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国家发改委回应中国经济“严重放缓”等不实报

国家发改委回应中国经济“严重放缓”等不实报道

2019-10-22 07:53 滥觞:经济日报

  国家成长革新委21日举行宣布会,回应了当前宏不雅经济运行中的热点话题。国家成长革新委政策钻研室主任、新闻谈话人袁达表示,当前国内外经济成长情况依然繁杂严酷,我国经济下行压力仍旧较大年夜,经济运行面临一些艰苦和寻衅,但在各方合营努力下,必然能够完玉成年经济社会成长主要目标义务,中国经济也必将在高质量成长蹊径上行稳致远。

  经济“严重放缓”站不住脚

  近期个别外媒对中国经济数据提出了一些质疑,觉得“当前中国经济呈现了严重放缓”。对此,袁达表示,上述报道是没有任何事实依据、站不住脚的。

  对付外媒说起的相关数据,袁达表示,今年“十一”黄金周时代,全国铁路、蹊径、水路、夷易近航共发送搭客超5亿人次;10月1日当天,全国铁路客运量达到1713万人次,刷新了国庆假期单日客运量历史记载。前三季度,全社会用电量增长4.4%,此中工业、办奇迹用电量分手增长3%、8.7%;货运量增长5.9%,此中铁路货运量增长6.1%。

  “这些什物量指标是经济增长最直接的反应,完全能够支撑我国经济总体平稳的判断。”袁达说,国家统计局此前宣布的数据显示,前三季度,我国海内临盆总值同比增长6.2%,这个速率在主要经济体中是最快的。在国内外艰苦风险寻衅显着增多的环境下,中国经济运行总体平稳,经济布局持续优化,夷易近生福祉赓续改良,既实现了“稳”,又取得了“进”,异常不轻易。

  “必要指出的是,三季度经济增速虽略有放缓,但成长质量仍在持续提升。”袁达举例说,工业计谋性新兴财产增添值、高技巧制造业增添值分手增长8.4%、8.7%,显着快于整个规模以上工业增速;全国城镇新增就业1097万人,已基础完玉成年目标义务;全国居夷易近民均可布置收入实际增长6.1%,与经济增长基础同步;单位GDP能耗同比下降2.7%,生态情况质量总体稳定,“跟着我国经济从高速增长阶段转向高质量成长阶段,只要就业扩大年夜、居夷易近收入增添、生态情况改良、成长质量效益前进,经济增速高一点低一点都是可以吸收的”。

  袁达指出,当前我国经济成长上风赓续显现,成长情况持续改良,成长动力日益增强,成长信心加倍坚决,只管经济下行压力仍旧较大年夜,经济运行面临艰苦和寻衅,但我们有前提、有能力、有信心实现经济平稳康健可持续成长。

  多措并举保障猪肉供应

  9月份,我国CPI同比上涨3%,涨幅比上月扩大年夜0.2个百分点。对此,袁达表示,其缘故原由仍为布局性的,在非洲猪瘟疫情等影响下,猪肉供应偏紧,导致猪肉及其替代品价格显着上涨。

  “9月份,猪肉价格同比上涨69.3%,牛肉、羊肉、鸡肉、鸭肉、鸡蛋价格同比上涨9.4%至18.8%,合计对CPI涨幅的供献近70%。假如剔除食物和能源价格的核心CPI来看,年头?年月以来涨幅呈慢慢回落态势。”袁达说。

  维持物价分外是猪肉等紧张夷易近生商品价格基础稳定,保障人夷易近群众尤其是艰苦群众的基础生活,事关千家万户亲自利益,事关经济社会成长大年夜局。袁达表示,国家成长革新委正会同有关部门出力在增强供应能力、开展贮备调节、保障基础夷易近生等方面下大年夜力气。

  在增强供应能力上,重点将支持生猪养殖能力扶植。袁达表示,9月份成长革新委会同有关部门印发看护,2020年拟先行选择100个生猪存栏量10万头以上的非畜牧大年夜县开展畜禽粪污资本化使用整县推进,同时对2020岁尾前新建、改扩建种猪场、规模猪场(户)和禁养区内规模养猪场(户)异地重修等给予适当补助;近期,拟先行下达中央预算内投资3亿元,对相符前提的生猪规模化养殖场和种猪场给予补助。

  在开展贮备调节方面,成长革新委会同有关部门于9月中下旬组织实施了三次共计3万吨中央贮备冻猪肉投放,一些地方也陆续投放地方贮备冻猪肉,有效稳定了市场情绪,匆匆进了猪肉供应的基础稳定。在保障基础夷易近生上,今年以来,各地已累计发放价格临时补贴约55亿元。

  袁达走漏,明年将继承安排中央投资支持畜禽粪污资本化使用整县推进项目扶植,并对相符前提的生猪规模化养殖场和种猪场给予补助;指示各地卖力履行好社会救助和保障标准与物价上涨挂钩的联念头制,同时根据必要及时采取响应调控步伐。

  中欧班列质量显明提升

  针对网上有关“中欧班列返程空箱”的声音,袁达表示,中欧班列开行5年多来,国家成长革新委卖力贯彻落实党中央和国务院决策支配,秉持“共商、共建、共享”理念,致力打造互联互通的紧张平台,赓续加强统筹和谐、强化顶层设计、筹谋务实举措,积极推动中欧班列康健有序成长。

  “在各方合营努力下,中欧班列已从初期培植走向成熟强盛年夜、从纷争无序走向竞争相助,成为沿线国家深化务实相助的紧张载体。”袁达表示,中欧班列成长在“开行规模持续扩大年夜”“开行质量显明提升”“营业范围赓续拓展”3个方面成效凸起——

  在开行规模上,自共建“一带一起”倡议提出以来,中欧班列的开行规模实现了年均133%的增长,累计开行1.82万列,输送货物近157万标箱,联通亚欧大年夜陆110多个城市,物流配送收集覆盖欧洲全境。此中,2018年,中欧班列开行6363列,提前实现2020年筹划目标。

  在开行质量上,返程空箱状况显着改良,综合重箱率达92%,开行质量提升显明。此中,去程班列基础都是重箱,回程班列从无到有,去年达到“去三回二”,今年实现了“去一回一”,重箱率也跨越了80%。不仅如斯,中欧班列的运营安然情况显明好转,去年成功打掉落多个偷盗团伙,班列匀称考验率和通关光阴下降了50%。

  值得一提的是,中欧班列的营业范围正赓续拓展,运输货物品类从原本的手机、电脑等IT产品,扩大年夜到了服装、机电、粮食、酒类、木材等,整车收支口成为新的增长点。中欧班列运邮实现常态化,“门到门”运输、“班列超市”以及特种运输等新型办奇迹态赓续涌现,行业立异力显明增强。

  我国对外资吸引力不减

  今年以来,一些海内企业为了低落资源、规避风险,加速将产能向东南亚等地区转移。对此,袁达表示,近年来,中国大年夜力提升优化营商情况,对外资吸引力依然不减。一些企业出于资源等身分斟酌,选择将部分产能转移到东南亚等地区,属于正常的市场征象。

  “该当看到,中国市场规模伟大年夜,人力资本富厚,根基举措措施成长完善,财产链配套无缺完备,社会立异创造生气愿望赓续迸发,经济成长向好、财产持续进级的趋势没有改变。同时,中国政府大年夜力推进市场化法治化国际化营商情况扶植,持续扩大年夜对外开放,放宽外资准入,大年夜力推动减税降费,为夷易近营企业、外资企业在内的种种市场主体供给加倍优化、更具吸引力的营商情况。”袁达说。

  据统计,今年以来,我国新挂号注册企业数量大年夜幅增添,日均新挂号企业达1.9万户;前三季度,全国新设立外商投资企业3万多家,实际应用外资6832亿元人夷易近币,同比增长6.5%。

  袁达说,跟着国际财产分工和举世财产结构的深度调剂,中国制造业已经进入到转型进级、迈向高质量成长的新阶段。在这个历程中,有的企业“走出去”到国外设厂经营或开展投资相助,是正常的市场行径。

  “我们信托,会有更多企业在综合权衡各方眼前提后,到中国投资兴业,在中国扎根成长。”袁达说。(经济日报-中国经济网记者 顾阳)

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